국제유가가 지난 15일 기준 일주일 만에 처음으로 하락세로 돌아섰지만, 설마 했던 두바이유 상승세가 꺾이지 않은 채 결국 배럴당 100달러를 돌파했다.

국내 경제에 직접적인 영향을 끼치는 두바이유 현물 가격마저 고공비행을 하는 통에 적신호가 켜진 항공업계가 사실상 비상 경영에 들어갔다.

총비용에서 유류비가 차지하는 비중이 30%대인 항공업계는 유가 급등에 원화가치 급락이라는 이중고에 허리띠를 졸라매며 대응 태세를 갖추고 있지만 이마저도 여의치 않은 상황이다.

국적사인 대한항공과 아시아나항공은 원화가치 하락으로 인한 손실이 막대하다고 입을 모은다. 대한항공은 환율이 10원 오를 때마다 손실이 220억원에 달하고, 아시아나항공은 15억원 가량이라고 한다.

연초 대한항공은 사업계획을 마련할 당시 유가를 서부텍사스 중질유(WTI)를 기준으로 배럴당 평균 83달러로 잡았었다. 하지만 유가는 연초 보다 33%가량 급등하며 110달러대까지 점령했다.

원화가치가 급락하면서 항공사의 환차손도 갈수록 커지고 있다. 항공기 리스나 항공유 수입을 하며 원화를 달러로 바꿔 결제하는데 원화 급락은 부담이 될 수밖에 없다.

대한항공이 연초 달러당 평균 920원으로 삼았던 원.달러 환율은 지난주 말 1000원대에 육박했다. 아시아나항공 역시 연평균 유가를 배럴당 85달러, 환율 910원 수준으로 예상했지만, 역시 대한항공과 마찬가지로 헛물을 켜고 말았다.

이미 노조와 올해 임금 동결에 합의한 대한항공 관계자는 “장사를 아무리 잘해도 원화가치 하락과 유가 상승에는 이길 방법이 없다”며 “유가가 배럴당 1달러 오를 때마다 연간 약 300억원, 환율이 달러당 10원 오를 때마다 170억원 가량 비용이 더 든다”고 토로했다.

지난해 항공유 구입에 1조원을 쓴 아시아나항공 역시 유가와 환율이 현재처럼 고공행진을 이어갈 경우 항공기 운항 횟수를 줄이거나 적자 노선 철수 같은 자구책을 마련할 방침인 것으로 알려졌다. 실제로 아시아나항공은 외환위기 때 유럽노선을 철수했고, 9.11테러 직후 운항 횟수를 줄인 적이 있다.

김훈기기자 bom@newsis.com


“이 작품은 아마도 세계에서 가장 유명한 작품일 것입니다. 라 조콩드 혹은 모나리자로도 알려져 있는 이 작품은, 1503년부터 1506년까지 레오나르도 다빈치가 이탈리아의 피렌체에서 그린 그림입니다. 그런데 수수께끼 같은 미소를 짓고 있는 이 여성은 과연 누구일까요.”

루브르 박물관 1층 13번 전시실에 전시된 명화 모나리자에 대한 설명이 낯익은 국내 성우의 목소리가 흘러나온다.

이제 우리나라 국민도 세계 최고 문화유산의 보고(寶庫) 루브르 박물관에서 당당히 한국어로 작품을 마음껏 즐길 수 있게 됐다.

대한항공과 루브르 박물관은 12일(현지 시각) 프랑스 파리 루브르 박물관에서 루브르 박물관측의 작품 해설을 위한 개인휴대용단말기(PDA) 시스템 도입과 더불어 ‘한국어 안내 서비스’를 시작한다고 13일 밝혔다.

이날 직접 루브르 박물관을 찾은 조양호 한진그룹 회장은 “대한항공이 후원하는 루브르 박물관의 첨단 작품 안내 시스템 서비스는 문화 예술을 사랑하는 우리나라와 프랑스 양국 국민들과 전세계 애호가들에게 작은 선물이 될 것”이라며“우리 국민들도 세계인이 많이 찾는 루브르에서 한국어에 대한 자긍심을 갖고 세계 문화유산을 깊이 있게 이해하면서 즐길 수 있게 됐다”고 말했다.

또 이날 루브르 박물관에서는 참석자들을 대상으로 주요 소장 작품에 대한 한국어 안내 서비스를 직접 체험해 보는 시연 행사도 가졌다.

한국어 안내 서비스 작업은 루브르 박물관이 주관이 되어 루브르 박물관 학술팀이 한국인 번역가와 편집자를 선정해 해설 원문 작업을 했으며, 대한항공도 작업 진행에 협조했다.

루브르 박물관에서 한국어 안내 서비스가 시작됨에 따라 기존 불어, 영어, 독일어, 스페인어, 이탈리아어, 일어 등 6개국 언어에서 한국어가 7번째 언어로 들어가게 됐다.

루브르 박물관을 찾는 각국의 관람객은 연간 830만 명에 달한다. 이 중 한국인의 비중은 약 8만명으로 1% 정도. 중국, 러시아 등과 같은 국가의 관람객이 차지하는 비중이 높은데도 불구하고 한국어가 7번째 언어로 서비스된다. 루브르 박물관을 찾는 학생, 관광객 등 수 많은 한국인 관람객들은 물론이고, 우리 국민들과 프랑스 교민들의 자긍심이 크게 높아지는 계기가 될 것으로 전망되고 있다.

한국어 안내 작품 서비스 양도 세계 박물관중최다 규모이다. 레오나르도 다빈치의 모나리자, 미로의 비너스, 사모트라케의 니케상, 들라크루와의 민중을 이끄는 자유의 여신 등 우리에게 널리 알려진 세계적인 작품이 망라된 600점이 소개된다.

한편 대한항공은 루브르 박물관 한국어 안내 서비스를 기념하기 위해 훈민정음으로 수놓은 모나리자 타이포그래피 디자인을 래핑한 B747-400 홍보 항공기를 지난 2월12일부터 인천~파리 노선에 투입한 바 있다.

사진은 프랑스 파리 루브르 박물관에서 한국 관람객들이 한국어 안내 서비스를 제공하는 개인휴대용단말기(PDA) 이용 방법에 대해 설명을 듣고 있는 모습.

김훈기기자 bom@newsis.com

 


이대 지하철 역 에스컬레이터를 타면 천장, 벽, 에스컬레이터 손잡이 할 것 없이 화려한 광고로 뒤덮여 있다. 에스컬레이터를 타고 올라가는 30초 동안의 시간에 사람들은 광고에 시선이 꽂히게 된다. 바로, 밋밋한 지하철을 화려하게 물들이는 래핑(Wrapping) 광고다.

이렇게 기존의 광고판 등 광고개체 대신 벽, 기둥 등에 랩을 씌우듯 광고물을 덧씌워 광고하는 기법을 래핑 광고라고 한다. 래핑 광고는 화려한 색감, 시선을 사로잡는 대형 이미지, 색다른 공간 활용 등 기존 광고와 차별화된 강점을 가지고 있다.

또한, 래핑 효과를 입증하듯 래핑 범위는 버스, 건물 등을 벗어나 지하철, 에스컬레이터 등 유동 인구가 많은 곳에서 항공기까지 하늘과 땅을 무대로 다양하게 발전하고 있다. 래핑 대상도 제품 광고부터 기업 이미지, 캠페인, 영화, 공익 광고 등 다양하게 번져나가고 있다.

문화예술을 경제활동에 접목시키는 컬처노믹스(Cultunomics) 시대에 맞는 중요한 마케팅 수단으로 래핑 마케팅이 뜨고 있다.

◇건물, 버스, 항공기..도심과 하늘 속 '래핑세상'

2002년 한일 월드컵 때만 해도 월드컵 전사를 응원하기 위한 건물 래핑이 큰 화제였지만 지금은 도심 곳곳에서 흔히 만날 수 있다. 건물 래핑은 도심을 화려하게 장식하며 사람들의 시선을 잡는다.

건물 래핑 마케팅으로 큰 화제를 불러일으켰던 곳은 하나은행. 하나은행은 지난해 9월부터 10월까지 을지로 본점에 프랑스 조형 미술계의 거장 장 피 에르 레이노의 작품 ‘화분(Le POT)’이미지를 래핑했다. 이 래핑으로 예술성을 추구하는 고급스러운 광고 이미지를 효과적으로 알려 소비자의 관심을 받고 새로운 금융 상품의 메시지도 동시에 소개했다는 평가를 받았다.

유동인구가 많은 지하철역도 래핑 마케팅에 자주 등장하는 장소다. 2호선 삼성역, 이대역, 4호선 동대문운동장역 등에서 자주 볼 수 있다. 특히, 지난 해 삼성 르노는 SM3를 출시하면서 광화문역에 대형 래핑 광고를 해 역을 주로 이용하는 소비자층을 공략한 바 있다.

래핑 마케팅 범위는 하늘까지 넓어졌다. 2001년 대한항공이 제주를 알리기 위해 기체에 '하르비'(사진)를 래핑하며 국내 항공기 래핑의 시작을 알렸다. 이후에도 대한항공은 2002년 한일 월드컵을 홍보하기 위한 '슛돌이', 가수 비의 월드투어를 홍보하기 위한 '가수 비' 래핑 등 으로 눈길을 끌었다.

대한항공은 또 루브르 박물관에 한국어 안내 서비스가 처음 도입되는 것을 기념해 훈민정음으로 만든 모나리자를 B747-400 항공기에 래핑했다. 특히, 이번 래핑은 특수 필름과 페인팅 작업이 동시에 사용된 최고 난이도의 기술로 알려졌다.

지난해 개봉한 영화 '황진이'는 이례적으로 시청앞 건물 외벽에 래핑해 이슈가 되기도 했다. 유니레버코리아도 2006년 '리얼 뷰티' 캠페인을 2호선 이대 지하철역 래핑을 한 적이 있다.

◇소비자 눈길 사로잡는 래핑 마케팅

래핑 마케팅이 각광받는 이유는 소비자에게 신선하고 색다르다는 느낌을 가장 강하게 안겨주기 때문이다. 기존 광고판이나 대중 매체를 이용한 광고 대신, 래핑은 소비자들의 일상생활 공간으로 새롭고 신선하게 침투하는 효과가 있다. 기존의 무채색 벽면과 문 대신 화려한 광고들은 소비자들의 눈에 띄기 쉽다. 딱딱하게 느껴지는 공간을 부드럽고 이색적인 공간으로 바꿔주기 때문이다.

눈에 잘 띈다는 장점도 있다. 화려한 색들로 뒤덮인 버스가 거리를 지나가면 사람들은 한 번씩 쳐다보기 마련이다. 에스컬레이터를 타고 내려오는 내내 옆 벽에 영화 광고가 이어져 있다면 누구나 쳐다보게 된다. 엘리베이터를 기다리는 동안 엘리베이터 문 전체에 광고가 있다면 한 번쯤은 읽어보게 된다.

때문에 이러한 광고의 장점을 가진 래핑 마케팅은 갈수록 예술적 형태의 마케팅으로 발전해 독창적인 마케팅 활동으로 인기가 지속될 것으로 전망되고 있다.

김훈기기자 bom@newsis.com

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